Compra/Venda

Tin Nus

Marca/Model: Menorquina.
Eslora: 6.80
Motor: Nissan Marinisado sole diésel de 60 cv repasat.
Descripció: Pintura decoberta, de casc i vernís fets. Inox pulits, molinet 500W i hèlix deproa montats a la primavera 2018. Llums de leds en cabina i navegació, doble bateria i radio de música amb Bluetooth. 6,80md'eslora. Inclou toldo blau marí i amarrefins el mes de Abril ’19 a PortMarina de Palamós.

PREU: 21000€

Contacte: 610 197 112

Relax

Marca/Model: Faeton 710

Eslora: 7,06m Manga: 2,56m   Any de construcció: 1997

2 Motors: Motor auxiliar Mercury 10CV / Motor Mercruiser 3.0L 110CV

Descripció: Embarcació en molt bon estat, recentment acondicionada, amb molts detalls personalizats i extres a la embarcació. Casc molt robust. Bombad'achique en proa i darrere del motor, bomba de baldeo de aigua salada, tanc de aigua dolça de 50 l. amb bomba a pressió, coixins tapissats nous, tancs decombustible nous de 200l, sonda, gps plotter, piloto automático, radio VHF,molinillo de ancla de 50wts 2000Kg, motor reparado (pistones, camisas, etc) eldiciembre de 2018 y desde entonces sólo 20h de navegación, escalera de baño,motor auxiliar 10CV Mercury con timonería y gas independientes. ITB hasta el 2024.

PRECIO

Nom: Tràngol
Marca/Model: Mestre d’aixa de Rivera
Eslora: 5.98    Manga: 2.34                   Any construcción: 1973
Motor: Intraborda Mitsubishi   33CV  Diesel                                                                  
Descripció: Als anys 50, es va començar a utilitzar la fibra de vidre amb polièster, el problema del sistema era que s'havien de fer motlles molt cars i no sortien econòmics. Moltes barques de fusta, com en el cas de Tràngol (de fusta i dels anys 20), amb el que el que es va fer va ser utilitzar el casc vell per fer el motlle i a sobre seu es moldejavaa el polièster. Després la fusta es destruia i quedava el casc net de fusta. La coberta i la borda es feia de fusta.La barca, que havia estat abandonada varios anys, es va restaurar en tota lapart de fusta com es veu en les fotos y a més es va tallar 10 cm la popa, queera en punta, per que la eslora quedés per sota dels 6 metres perquè no hagués de fer revisions temporals i perquè pogués portar-se amb títols menors.
Actualment, està matriculada a Holanda perquè a Espanya era molt difícil donar-lad'alta ja que, tots els canvis fets, no s'havien notificat: el casc depolièster, motor i eslora. Per això, demanaven fer un projecte naval al arquitecte que costava uns 6.000€ . A Holanda va costar-ne 250 € i en duessetmanes, allò que a España  tardaría mésde 6 mesos. Actualment, si es vol abanderar a España ja acceptan les dades que contenen els papers actualizats a Holanda.

PREU: 12000€
Telèfons de contacte: 610 197 112

Marca / Model: Myabca 26
Eslora: 7,90m     Manga: 2,90m    Any construcció: 1988
Motor: Nissan LD-20 38cv (1500h aprox)
Descripció: desde 2016 varada anual (karcher, patent, ànodes, revisió motor icanvi d’oli – últim cop Maig 2019. Refit el 2016: casc i coberta pintats, motordesmuntat, repassat i pintat, dipòsits de gasoil desmuntats i repassats,sentina pintada, molinet repassat amb comandament a distància inalàmbric. Noudel 2016: tancament entrada per colocar solárium sobrecabina, colxonetessobrecabina de 180x120, colxonetes dels bancs de la banyera i interior saló icamarot, plataforma de bany de fibra integrada al casc, timó d’inox integrat ala plataforma, bomba gasoil, dutxa a la plataforma de bany, baranes inoxbanyera, WC químic.
Compàs (2017), mando motor nou (2017), puntals i toldos de sol nous (2019).
PREU: 30.000€
Telèfons de contacte: 972 31 85 96 o 608 515 772